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新能源汽车充电点或可尝试PPP模式建设

  • 为保护环境,降低废气排放,很多地方都在开始大力推广节能环保的新能源车。现在市面上的新能源车大多为电动的,但现如今电池蓄电量小、消耗快、充电不方便等问题,使得新能源车的推广并不顺利。为解决这一问题,不仅要从技术层面着手也要从地面便民充电点来解决。但便民充电点属于公共服务产品是由各单位根据自身预算,自己组织建设,完成后交由各自的物业进行运营维护的。其实,便民充电点的设置主要在与便民,所以充电点分布越多越广肯定就越是方便,这就不是仅仅一家公司能够提供的了。这种情况下,就可以尝试采取ppp模式,将便民充电点做成一个ppp项目,通过公私合作(PPP)的方式来达到事半功倍的效果。

    PPP模式,是一种由政府和社会资本合作(PPP)的模式。应用到便民充电点上来说,就可以以“PPP项目公示--PPP项目竞标--政府选定合适的PPP项目合作企业--签订合同--PPP项目企业开始融资修建该PPP项目--PPP项目企业按照跟政府签订的合同(及特许经营管理办法)运营该PPP项目--合同签订时间到期将该PPP项目移交给政府”的方法操作,各单位根据需求提出充电桩数量,充电桩运营企业根据场地实际情况来配置、安装充电桩,并负责后期运营维护,需要充电的车主则根据实际使用情况付费。

    采用PPP模式建设便民充电点有几个好处:

    首先,采用PPP模式可减少财政支出,减轻政府负债。因为,随着新能源汽车的不断推广与发展,对便民充电点的需求会主见增大,而现在建设的便民充电点基本由政府财政支出,而这是需要每年先做好财政预算的,当财政预算跟不上需求,就难以调整了。而采用PPP模式,就会灵活的多,目前使用便民充电点需要支付两笔费用:电费和服务费。若采用PPP模式建设充电桩,服务费就可由运营企业来收取,也正是看中未来庞大的便民充电点使用市场,运营企业自然愿意支付建设费用。这样一来,公共支出就可省下。

    其次,采用PPP模式可统一充电支付方式。如今的便民充电点都是由各单位自行建设运营的,这就会出现这家公司建设的只能刷这家的卡付费,那家公司建设的要求刷那家的卡付费,到头来手上一堆电卡的现象。若采用PPP模式,一个城市的便民充电点都由同一家PPP项目企业承建、运营,采用比较大众的付款方式,比如银行卡、支付宝等,很大程度上解决了用户的一大难题。

    最后,采用PPP模式可使服务水平专业化。目前,大部分的便民充电点建设完成以后,都是由小区的物业来承担起运营、维护的工作。因为专业知识的不足,一旦出现专业性问题传统物业无法解决。而采用PPP模式建设的便民充电点的运营与维护是由承建的PPP项目企业来承担的,这样就能提供更专业的服务。 

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    责任编辑:中国PPP门户网

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